２００３年以來，持續探討影響此區域最重要水圳－道將圳的聚落文明。諸羅古圳開發３２０年，確是存在 著各時期豐富多元的語彙。往東襟般綿延至玉山的自然林相裡，點綴著兩顆生命藍寶石－「蘭潭」與「仁義潭」 水庫。左、右則有「八掌溪」與「牛稠溪」滋潤養護著這片肥沃平原。這個聚集２７萬人口的城市，更因北回歸 線的影響，使人文、環境、生態、產業能夠獨具特色。然高鐵通車後城鄉的解構效應，反而使這個區塊顯現最具 多層次的空間特質。面對高鐵聯絡大道西南面的道將圳水系，須要透過深入的調查研究，期能更完整呈現古圳的 聚落人文與產業發展。

諸羅首圳 The First Irrigation Waterway of Ancient Chuluo臺灣除明鄭開鑿的「許縣圳」（高雄縣）外，「道將圳 」算是歷史最悠久的水圳，原分為「道爺圳」（康熙３４年）與「將軍圳」（康熙２６年），分別創設於康熙年 間（約西元１６８７年）。日治大正十二年（西元１９２３年）成立「水利組合」，併兩圳為「道將圳」。因上 由「隆恩圳」與「蘭潭」的截流而自「八掌溪」的取水不足，特從嘉縣三界埔「赤蘭溪」的富成橋畔建導水口， 沿線開鑿導水隧道、暗渠、明渠，注入「八掌溪」後，由渠首工引入「道將圳」，當時灌溉面積廣達３６００餘 公頃，現仍灌溉１３４０餘公頃。

1. 持續發掘調查道將圳水系及聚落文化。
2. 邀請公部門、社區、學術單位等研究討論古圳未來之發展。
3. 文化教育推廣─透過研習及與學校、民間社團之合作計畫，推廣學子及市民大眾對於道將圳文化之認識
4. 調查研究產出「２００８發現道將圳生命力」平面出版 。

「道將圳」三百二十年來不僅灌溉古諸羅農田，早期水利工程規劃相當細心，與常民聚落猶如臍帶關係，更 是嘉義地區的活水源頭。沿線聚落豐富的人文景緻，寫就一篇篇豐富的常民生活史，是台灣重要的文化遺產。

在「道將圳」沿線發現了豐富的人文地景，也意外發現上游工廠排放廢水污染及雜物堆積。人們三百多年來享用 灌溉所帶來的便利，卻也因為時代的變遷、環境的更替，逐漸遺忘與我們息息相關３２０年的古圳及其週邊環境 和常民歷史。希望藉由本案的執行完整呈現並記錄道將圳聚落文化，讓最早的古城和三百二十年古圳文明相互輝 映。

公部門專案執行的機制雖已建立但實際執行的人員並未產生。建請專人辦演積極的推手，協助中油、水利會 和民眾取回各自的權益。水利會的溝通與拜訪和活動的邀請參與和統籌對口平台的建立。並且須取得水圳整修自 然工法的共識。 文化教學活動的持續舉辦。無形文化資產的發現與活化最容易讓民眾產生共鳴。

1. 道將圳水系文化產業資源調查
2. 文化教育深耕計畫─與本市部分國中小學合辦道將圳文化研習課程
3. 舉辦道將圳文件展及論壇
4. 「２００８發現道將圳生命力」平面出版
5. 網站建置與維護